史上最严国6标准来袭,对润滑油有什么冲击。
最近“国6”一词,受到了广大人群的关注,同时上海、深圳、天津等地都已于7月1日正式实施第6阶段——污染物排放标准,使用“国6”标准油品后,汽油车的颗粒物排放量可减少10%,非甲烷有机气体和氮氧化物排放量可减少8%至12%,而燃油车氮氧化物排放量可减少4.6%,颗粒物排放量可减少9.1%。
排放标准的变化,势必对润滑油市场带来一定影响。
在过去的10年时间,排放标准从“国3”到“国5”的发展历程,捷仕特润滑油见证了排放技术的改善和进步,也经历了滑油市场的变革变化。
现在国六标准的实施,对润滑油油市场又有什么冲击?目前来说,国六排放标准里的PN(颗粒物数量)是最难以解决的问题。
最好的解决办法是增加GPF(颗粒捕集器)。
可以预见,国六将带来GPF的广泛应用。
而GPF对润滑油的要求就是LOW SAPS(低硫、低磷、低灰份),而其中最主要的是低灰份,灰份过高容易堵住GPF而产生问题。
所以,实现LOW-SAPS技术配方C系列润滑油产品必将成为未来趋势。
按以往欧洲的经验看,C3、C2甚至C5未来成规模的概率很高。
捷仕特润滑油,精选高品质全合成基础油,精心调配而成,在提供很好的抗磨保护的同时具有卓越的清净效果,为工业润滑提供全面保护,捷仕特润滑油生产企业——拥有先进的润滑油生产设备,制造工艺,是国家高新技术企业,中国科技创新优秀制造业企业,全国互联网销售企业500强,广东省润滑油协AAA诚信企业单位,无假货,安全、放心。